Arai MX-V EVO Van-Beveren replika off-road prilby veľkosť XL

MX-V EVO je špičková off-road helma Arai, postupne vyvinutá z legendárneho modelu VX-3. Táto helma pre MX, enduro a off-road predstavuje dlhoročné skúsenosti spoločnosti Arai zo závodov. A zatiaľ čo módní trendy v dizajne prichádzajú a odchádzajú rýchlo, organický dizajn skořepiny MX-V R75 existuje stále zo rovnakých dôvodov ako u všetkých helem Arai: vytvorenie hladkého, kulatého tvaru skořepiny, ktorý si zachováva svoju integrálnu pevnosť:

• najlepší terénny helma Arai získala homologáciu ECE R22-06;
• díky absolútnej priorite značky Arai pre ochranu nebolo treba žiadnych významných zmien: Základná filozofie konštrukcie spočívající vo vytvorení kulatější, hladší a pevnější vnější skořepiny v kombinaci s jednodílnou vložkou EPS o více hustotách, které společně zlepšují výkonnost ‘Glancing Off’.

Absencia výrazných hraníc alebo výstupov nie je nedostatkom predstavivosti alebo kreativity, tvar prilby je navrhnutý predovšetkým tak, aby zlepšoval ochranu. Je to tiež dôvod, prečo je MX-V najnovším modelom Arai, ktorý získal schválenie ECE R22-06 bez výrazných zmien.
Prioritou je ochrana: kľúčom k tomuto úspechu je základná konštrukční filozofie Arai spočívající ve výrobě kulatějších, pevnějších a hladších vnějších skořepin, které zlepšují vlastnosti ‘Glancing Off’, a tiež prísna interní kritéria, ktorá musí splňovať všetky helmy Arai.
Stejne ako u každej helmy Arai je to súčet detailov, ktoré dohromady vytvářejí ešte lepší výsledok než ich prostý súčet, čo ďakuje z MX-V EVO etalon, ktorým je. Začíná to pevnou vonkajšou skořepinou: skořepina PB-CLC2 je vyrobena ze speciální pryskyřice Z-compound a vyvážena lehkou vnitřní výstelkou pro snížení celkové hmotnosti.
Pri ostrých jazdách v teréne je veľmi dôležité odvetrávanie, prední a zadní vetrací otvory modelu MX-V spoločne nasávajú chladný vzduch skrz helmu. Kšilt usměrňuje proudění vzduchu vďaka konštrukci, která snižuje vztlak. Vnitřek je plně odnímatelný, snadno omyvatelný a nastavitelný.

CHARAKTERISTIKA

Skořepina PB CLC2: Komplexní laminátová konštrukce s obvodovým pásem výrazne zvyšuje pevnost a pružnost skořepiny pri zachování nízké hmotnosti a nízkého těžiště. Tento pás umiestěný cez hornú časť očního otvoru přispívá k použití tenčí EPS vložky, která výrazně zlepšuje zorné pole směrem nahoru. Špeciálne navrhnutá"mechanicky rozšířená vláknová rohož" vložená medzi vnútorné a vonkajšie vrstvu patentovaných laminátů Super Fibre společnosti Arai slouží ke zpevnění a spojení těchto dvou vrstev Super Fibre, aniž by výrazně zvyšovala hmotnost helmy. Najnovšie pryskyřice ‘Z-Mixture’ zvyšuje priľnavosť materiálu, čo vyžaduje menej pryskyřice pre silnejšie spojenie medzi vrstvami materiálov a v konečnom dôsledku tenčí a ľahčí skořepinu.
Inovatívny kšilt: prítlačné sily kšiltu MX-V EVO směřujú vzduch do čelných otvorov pre chladenie a zároveň využívajú viac odlehčovacích otvorov pre zníženie vztlaku pri vyšších rýchlostech.

VENTILACE

MX-V EVO Ventilace:ľahko čistiteľné difúzory vytvářejí v zadnej časti silný Venturiho podtlak a centrálny horný vetrací otvor zvyšuje proudění vzduchu. Sání vzduchu pod prilbou shromažďuje a smeruje chladný vzduch do prilby. Vnitřní klapka na bradě zabraňuje vniknutí nečistot do přilby v prašných podmienkach. Spodní boční větrací otvory rovněž pomáhají rozptylovat horký vzduch pro komfortnější jízdu.
Stredný horný vetrák sania:Vstupný vetrák umožňuje vstup veľkého množstva chladného, čerstvého vzduchu do helmy, zatiaľ čo výdechová funkcia predného kanálu pomáha rýchlo odvádět horký, teplý vzduch z vnútorku helmy ven.
Bradový vetrák:Ústní clona MX-V EVO má väčšiu otvárací plochu než ústní clona MX-V. Vďaka vývoju pevnosti skořepiny oproti predchádzajúcej generácii sa podarilo zvětšit velikost otvoru a umožnit proudění většího množství čerstvého vzduchu přes ústa
Vnitřní uzávěr bradového větráku:Otevírá a zavírá větrací otvory na bradové časti zevnitř, aby sa v prašných podmienkach do helmy nedostaly bláto, prach a nečistoty.
Odnímateľný 3-dielny zadný výdech:generuje veľký Venturiho podtlak v zadnej časti. Lze jej snadno vyjmout kvůli čištění) nebo komplet vyměnit.
Boční výdechy:vytvářejí nízky tlak za zadním výdechem pre lepšie odsávání horkého vzduchu. Sú integrované do skořepiny pre zlepšenie aerodynamiky, zníženie hluku vetru a zabránenie bzučení pri rýchlosti. Uvnitř je malá pěnová přepážka, ktorá pomáha pohlcovat a znižovat nadměrný hluk, aniž by znižovala výkon ventilace.

INTERIÉR

Dry-Cool® polstrovanie: Arai’s Dry-Cool® materiál odvádí rýchlo a účinne teplo a vlhkosť od hlavy jazdce ven.
Vyměnitelné lícnice: možno ľahko vyjmout. Všetky časti (vyměnitelné i nevyměnitelné) možno čistiť vlažnou vodou a jemným mydlom. Po vyčištění je dobre opláchněte, osušte ručníkem a před opětovnou montáží nechte zcela vyschnout. Nikdy neperte v prachce ani nesušte teplem. Pre prispôsobenie každému jazdcovi sú k dispozícii vnútorné diely v rôznych tloušťkách:

KOMFORT

Emergency Release System (ERS): umožňuje ľahší prístup k zraniteľnému jazdcovi. Lícní chrániče sa vysunou zatažením za oranžové výstupy integrované v chráničoch. Tým je umožnené sejmutí helmy vyškoleným zdravotnickým personálem a záchranáři. Minimalizuje riziko ďalšieho zranenia pri manipulácii s hlavou zraniteľného jazdca.
Kryt nosu: spoločne s větracím otvorem Dual-Pivot® bradového vetráku lepšie smeruje čerstvý vzduch na vnútornú stranu plexiskla a zároveň odvádí horký dech dolů a pryč z vnitřní části hledí.
Vedení pásku brýlí: design bočního panelu v kombinaci s bočními a zadními výfukovými otvory pomáhá zabránit sklouzávání pásku nahoru alebo dole, a to aj pri náročných a rýchlych jazdách.

HOMOLOGACE

ECE R22-06vyžaduje oveľa prísnejší skúšobný proces než predchádzajúca norma ECE R22-05 a zahŕňa šikmou skúšku pre meranie nebezpečných nárazových rotácií.